jueves, 30 de diciembre de 2010

CAMPEONATO MUNDIAL DIA 1

Hoy empezaron las regatas en el Campeonato Mundial de la Clase 420. Con vientos de 17 a 21 nudos y una ola bastante grande para lo que estamos acostumbrados, se completaron dos regatas para cada flota. Las del Campeonato Mundial las ganaron Jordi Xammar y Joan Herp de España, y Edoardo Mancinelli y Leonardo Cucchiara de Italia. 
Nuestra tripulación estrella, Pablo Volker y Agustín Cunill, tuvieron un cuarto y segundo puestos y se ubican segundos en la general. "Estamos contentos. Hicimos un muy buen papel a pesar de nuestras roturas" comentó Pablo. 
La flota femenina también corrió dos regatas. La tripulación local, Luz Bonello y Sofía Tedín,haciendo un gran regreso, ganó la primer regata. La segunda la ganaron las francesas Maelenn Lemaitre y Aloise Retornaz. 
Luz y Sofía se pasaron en la segunda regata, por lo que se encuentran 20 en la general, pero ya remontarán...


Foto: Matías Capizzano






Hasta ahora los primeros puestos son así: 


MUCHACHOS (y alguna que otra muchacha como quien les escribe)
1 Jordi Xammar & Joan Herp (ESP) 6 points
2 Pablo Völker & Agustín Cunill Martinez (ARG) 6 pts
3 Yvann Thelier & Guillaume Holin (FRA) 9 pts
4 Benjamin Grez & Diego Gonzalez (CHI) 11 pts
6 Pedro Salzmann & Carlos Vergara (CHI) 18 pts
7 Jens Marten & Mats Kampen (GER) 19 pts
8 Tim Gratton & Ed Riley (GBR) 15 pts
8 Navee Thamsoontorn & Atiwat Chomtongdee (THA) 22 pts
9 Alexander Coyle & Jozsef Nemeth (ISV) 24 pts
10 Etienne L'Her & Hugo Lauras (FRA) 25 pts
11 Matt Foskett & Adam Walker (GBR) 25 pts

MUCHACHAS
1 Nadine Böhm & Monika Lindner (GER) 6 points
2 Annabel Vose & Megan Brickwood (GBR) 8 pts
3 Ann-Christin Goliaß & Anke Lukosch (GER) 10 pts
4 Jeanne Courtois & Enora Roic (FRA) 12 pts
5 Maria José Cucalón & Andrea Collin (ECU) 13 pts
6 Sarah Alton & Katie Tomsett (GBR) 17 pts
7 Alaessandra Moretto Wiel & Marcella Mamusa (ITA) 19 pts
8 Paulina Rothlauf & Madlen Geisler (GER) 23 pts
9 Cécile Gutierrez & Gwenaelle Berhault (FRA) 26 pts
10 Nikole Barnes & Agustina Barbuto (ISV) 27 pts





Las chilenas llevan su spi de una manera muy particular

 Mateo Majdalani y su vestuario improvisado




Mañana a las 14, tendremos nuestra tercer regata.

Resultados Completos 

Seguí el Mundial en Facebook

miércoles, 29 de diciembre de 2010

REGATA PREPARATORIA

Foto: Matías Capizzano
Hoy tuvimos la regata preparatoria del Campeonato Mundial 2011. Se largó aproximadamente a las 15.20 horas las tripulaciones mixtas y a las 15.40 las tripulaciones femeninas.
Teníamos un día muy lindo y con vientos de 17 nudos, corrimos un Trapecio Outer los mixtos y Trapecio Inner las muchachas. Vimos todas las típicas características de una regata preparatoria: muuuuuuchos pasados y muuuchas esquivadas de líneas de llegada "porque terminar la regata preparatoria DA MALA SUERTE" según la sabiduría-superstición náutica.
Mañana a las 14 hs tendremos nuestra primer regata oficial. Esperemos que el Río de la Plata no se ponga en caprichoso y tengamos buenos vientos.

CEREMONIA DE INAUGURACIÓN

Se realizó hoy a las 20 hs en el YCA la Ceremonia de Inauguración del Campeonato Mundial de 420. Los 192 participantes desfilaron desde el Edificio Corna Badaracco hasta la punta donde se izaron las banderas de Argentina, Brazil, Canada, Chile, Ecuador, Francia, Alemania, Gran Bretaña, Grecia, Italia, Japón, Nueva Zelanda, España, Suiza, Tailandia, Estados Unidos, Uruguay e Islas Vírgenes. 

Dijeron unas palabras el Comodoro del YCA, Ricardo Galarce; el Presidente de la Clase Internacional, Nino Schmueli; el Presidente de la Clase 420 Argentina, Nicolás Bühler; y el Chairman del campeonato, Gonzalo Heredia. 
Luego todos los presentes fueron invitados a disfrutar de un ágape (sandwichitos de carne!)  en la carpa de las mediciones. 
De los parlantes se escuchaba una música que fue subiendo de volumen hasta que terminaron muchos de los presentes bailando con emoción. Esto fue liderado (cómo no) por el equipo argentino que intentó sacar a bailar a todo aquel que desprevenido merodeaba por las inmediaciones de la improvisada pista de baile. 
Las muchachas chilenas no pararon un segundo y acercaron sus reggaetones top de lo top para que todos pudieramos bailar. 
Los japoneses, aparte de regalar palitos chinos (bueno, japoneses), establecieron una serie de prácticas de lanzamiento de coca y cerveza que no fue bien recibido por todos....
Bien a lo argentino se saltó y se bailó hasta las 10.30 pm que decidimos retirarnos pacíficamente ya que mañana tenemos la regata preparatoria. 


Pueden ir informándose más en la página del campeonato : 
http://www.420worlds2011.org.ar


o en la página oficial en Facebook. 

lunes, 27 de diciembre de 2010

DÍA DE MEDICIÓN

Hoy tuvimos el primer día de medición del Campeonato Mundial 2011.
En la carpa situada en la punta del YCA, con una sensación térmica de aproximadamente mil grados, muchos barquitos fueron medidos por el medidor oficial Alex Finsterbusch y sus fieles ayudantes.
Mañana va a seguir la medición y tendremos a las 20 hs la ceremonia de Inauguración. Esperemos que la temperatura tropical descienda un poco.

lunes, 20 de diciembre de 2010

CALENTANDO LOS MOTORES

Empezamos la cuenta regresiva para el Mundial 2011. Los barcos se pulen, se afilan, se compran velas y cabos, se doblan palos, se enderezan palos, se miden y certifican velas, se pintan números, se arman mesas. 
Ya llegaron algunas tripulaciones extranjeras: durante este fin de semana pudimos ver en el agua a los ganadores de la Semana de Buenos Aires 2010, los italianos Eduardo Mancinelli y Leonardo Cucchiara (el muchacho cuyo parecido a Sogrdi es impresionante) y a varios chilenos pululando por tierra. Tambien pudimos observar a un brasilero que estuvo tuneando su barquito mientras se paseaba por el club con sus grandes valijas. 
Mientras tanto el Equipo Argentino tuvo un finde de entrenamiento intensivo con Fernanda Sesto y  Consuelo Monsegur. El sábado salimos a navegar con aproximadamente 20 nudos, y una ola que recordaba vagamente a MDQ. Muchos tuvimos la oportunidad de bucear por diversas razones y tomar un cocktail de agua de río. "Chicos salgan livianitos, porque vamos a hacer muchas maniobras" dijo Fer en la charla antes de salir. "Los tripulantes no se abriguen mucho que vamos a hacer muchas maniobras" agregó mirándome fijamente. Yo, enfundada en mi neoprene no pensaba sacármelo. Lo bien que hice. "Si hay poco viento usen mucho cuerpo en las viradas..." 
Dos minutos después entraron Pablo y Agus que habían partido un trapecio. "Agustín tiene que dejar las tortas, y el ron" afirmó Pablo ante la extraña rotura. "Ah, y sí, está soplando bastante"
 Lamentablemente por las condiciones climáticas y diversas joreadas, tuvimos un par de palos doblados, pero no hay nada que Agus Zucati no pueda arreglar metiendo el palo por las escaleras del YCA y tirando para un lado y para el otro.
"Ya saben como es nuestro deporte. Hay cosas que se pueden preveer y cosas que no. Ustedes vieron que soplaba un POQUITITO MÁS de lo que yo había supuesto" dijo Fer como disculpándose en la charla de la tarde.
El domingo tuvimos el panorama opuesto: poquiiito viento y MUCHO calor. Corrimos un par de regatitas bajo la atenta mirada de Fer. 


Estamos listos. Ya llega. Ya empieza. Con 59 inscriptos en el Mundial y 45 inscriptas en el Ladies WC este campeonato va a ser TERRIBLE.
 Les deseamos lo mejor para este Mundial, y a darle duro estos últimos días. Queremos que el Equipo Argentino tenga un buen desempeño, tanto en el agua como en tierra. 
Aquí los mantendremos informados con información de primera mano, confiable y rápida (la información, no la mano) 
MUCHA SUERTE A TODOS, BUENOS VIENTOS Y DISFRUTEN ESTE MUNDIAL!




UNA VERDAD DE LA VIDA:
Para ser entrenador del Equipo Argentino de 420, tu apellido tiene que empezar SI O SI, con la letra Z. Y si tu nombre empieza con A, mejor. 



PAULCUP 2010

Tuvimos el fin de semana del 11 y 12 de diciembre la primera edición de la Copa Paul-K. Con récord de inscriptos, récord de comida en la entrega de premios, y varios récords mas (y buen muchachos, es SU copa, tiene que ser lo máximo, SIEMPRE) este campeonato fue un éxito ( más bien)
El sábado se corrió una sola regata por falta de viento, pero el domingo tuvimos viento de lo lindo y corrimos 5.
Los ganadores fueron, para variar, Pablo Völker y Agustín Cunill.
Tuvimos entrega con papas fritas, coca y sandwichitos. Pero sin duda el extenso discurso de Agus Zucati fue lo mejor de la entrega. Se entregó como primer premio un auténtico autógrafo de PK

Habiendo sido claramente el mejor campeonato del año esperamos con ansias la segunda edición.


viernes, 10 de diciembre de 2010

SE VIENE....



Instrucciones



CLASE INTERNACIONAL 420
COPA PAUL-K
         11 y 12 de Diciembre 2010

Instrucciones de Regata

1 REGLAS
1.1 El torneo se regirá por las reglas, tal como las define el Reglamento de Regatas a Vela (RRV 2009-2012).

2 AUTORIDAD ORGANIZADORA: Agustín Zucati, Juan Zappacosta, Ana Zapiola, Agustín Zappacosta y Tito.

3 AVISOS A LOS COMPETIDORES
3.1 Los avisos a los competidores se publicarán en el tablero oficial de avisos del campeonato en la oficina de administración de la sede de Dársena Norte del  Yacht Club Argentino.

4 CAMBIOS EN LAS INSTRUCCIONES DE REGATA
3.1 No habrá.

5 SEÑALES EN TIERRA
5.1 Tampoco habrá.

6 PROGRAMA
6.1 Se programan 8 regatas a disputarse según el siguiente programa:
·         Sábado 11/12/10                                       13:00 Hs. Regatas
·         Domingo 12/12/10                       13:00 Hs. Regatas
6.2 Se podrán largar hasta 4 regatas por día.
6.3 El último día de regata no se dará ninguna señal de atención después de las 17 hs.

7 ZONA DE REGATA
7.1 Los Recorridos serán fondeados frente al Puerto de Buenos Aires.

8 EL RECORRIDO
8.1 Todas las marcas deben ser dejadas por babor.
8.2 Se usará el recorrido Outer o Inner Loop a discreción de los entrenadores.

9 SISTEMA DE PARTIDA
9.1 El sistema de partida será de acuerdo a RRV 26 (5.4.1, TOP!)

10 PROTESTAS Y PEDIDOS DE REPARACIÓN
10.1 Además de cumplir con RRV 61.1(a), las protestas deberán ser anunciadas al barco de CR en la línea de llegada, inmediatamente después de llegar; si es posible identificando al protestado.
10.2 Se pueden obtener formularios de protesta en la oficina de regata. Las protestas se presentarán allí dentro del límite de tiempo para protestar.
14.3 El límite de tiempo para protestas es 60 minutos después de la hora de llegada a puerto de la embarcación de CR.

11 VALIDEZ Y PUNTAJE
11.1 El campeonato será valido con las regatas completadas.
11.2 Si se completan menos de 5 regatas el puntaje de la serie será el total de los puntajes de regata.
15.3 Si se completan 5 a 8 regatas, el puntaje de la serie será el total de sus puntajes, excluyendo su peor puntaje.

16 REGLAS DE SEGURIDAD
16.1 Todo barco que abandona una regata notificará de ello a la comisión de regata en cuanto sea posible.

17 REEMPLAZO DE TRIPULACIÓN O DE EQUIPAMIENTO
17.1 No se permitirá la sustitución de competidores sin la aprobación de la CR.

18 EMBARCACIONES DE APOYO
18.1 Los jefes de equipo, entrenadores y otro personal de apoyo podrán hacer lo que quieran durante las regatas.

19 ENTREGA DE PREMIOS
19.1 Tendrá lugar en la sede de Dársena Norte del Yacht Club Argentino el día 12 de Diciembre de 2010 una vez finalizadas las regatas previstas para ese día.

20 NEGACIÓN DE RESPONSABILIDAD
20.1 Los competidores participan de este torneo enteramente bajo su propio riesgo. La autoridad organizadora no aceptara responsabilidad por daños materiales ni por lesiones ni muertes relacionados a este torneo, ocurran previamente, durante o después del mismo.

21 INSCRIPCIONES
21.1 Las inscripciones se recibirán en la sede de Dársena Norte del Yacht Club Argentino hasta las 10.00 Hs. del sábado 11 de diciembre de 2010.
21.2 El costo de la Inscripción será de $ 20. Se aceptarán preinscripciones por mail a zapiola.ana@gmail.com, por mensaje al 1555841302 o por fax al 48134379.
21.3 El pago de la inscripción podrá realizarse hasta dos horas antes de la largada de la primera regata del campeonato, la cual quedará firme en ese momento. Un participante que no acredite  su inscripción, no será clasificado, pudiendo el Entrenador hacerlo retirar de la zona de Regata.