CAMPEONATO MUNDIAL DIA 1

Hoy empezaron las regatas en el Campeonato Mundial de la Clase 420. Con vientos de 17 a 21 nudos y una ola bastante grande para lo que estamos acostumbrados, se completaron dos regatas para cada flota. Las del Campeonato Mundial las ganaron Jordi Xammar y Joan Herp de España, y Edoardo Mancinelli y Leonardo Cucchiara de Italia. 
Nuestra tripulación estrella, Pablo Volker y Agustín Cunill, tuvieron un cuarto y segundo puestos y se ubican segundos en la general. "Estamos contentos. Hicimos un muy buen papel a pesar de nuestras roturas" comentó Pablo. 
La flota femenina también corrió dos regatas. La tripulación local, Luz Bonello y Sofía Tedín,haciendo un gran regreso, ganó la primer regata. La segunda la ganaron las francesas Maelenn Lemaitre y Aloise Retornaz. 
Luz y Sofía se pasaron en la segunda regata, por lo que se encuentran 20 en la general, pero ya remontarán...

Foto: Matías Capizzano

Hasta ahora los primeros puestos son así: 


MUCHACHOS (y alguna que otra muchacha como quien les escribe)
1 Jordi Xammar & Joan Herp (ESP) 6 points
2 Pablo Völker & Agustín Cunill Martinez (ARG) 6 pts
3 Yvann Thelier & Guillaume Holin (FRA) 9 pts
4 Benjamin Grez & Diego Gonzalez (CHI) 11 pts
6 Pedro Salzmann & Carlos Vergara (CHI) 18 pts
7 Jens Marten & Mats Kampen (GER) 19 pts
8 Tim Gratton & Ed Riley (GBR) 15 pts
8 Navee Thamsoontorn & Atiwat Chomtongdee (THA) 22 pts
9 Alexander Coyle & Jozsef Nemeth (ISV) 24 pts
10 Etienne L'Her & Hugo Lauras (FRA) 25 pts
11 Matt Foskett & Adam Walker (GBR) 25 pts

MUCHACHAS
1 Nadine Böhm & Monika Lindner (GER) 6 points
2 Annabel Vose & Megan Brickwood (GBR) 8 pts
3 Ann-Christin Goliaß & Anke Lukosch (GER) 10 pts
4 Jeanne Courtois & Enora Roic (FRA) 12 pts
5 Maria José Cucalón & Andrea Collin (ECU) 13 pts
6 Sarah Alton & Katie Tomsett (GBR) 17 pts
7 Alaessandra Moretto Wiel & Marcella Mamusa (ITA) 19 pts
8 Paulina Rothlauf & Madlen Geisler (GER) 23 pts
9 Cécile Gutierrez & Gwenaelle Berhault (FRA) 26 pts
10 Nikole Barnes & Agustina Barbuto (ISV) 27 pts

Las chilenas llevan su spi de una manera muy particular

 Mateo Majdalani y su vestuario improvisado

Mañana a las 14, tendremos nuestra tercer regata.

Resultados Completos 

Seguí el Mundial en Facebook

REGATA PREPARATORIA

Foto: Matías Capizzano

Hoy tuvimos la regata preparatoria del Campeonato Mundial 2011. Se largó aproximadamente a las 15.20 horas las tripulaciones mixtas y a las 15.40 las tripulaciones femeninas.
Teníamos un día muy lindo y con vientos de 17 nudos, corrimos un Trapecio Outer los mixtos y Trapecio Inner las muchachas. Vimos todas las típicas características de una regata preparatoria: muuuuuuchos pasados y muuuchas esquivadas de líneas de llegada "porque terminar la regata preparatoria DA MALA SUERTE" según la sabiduría-superstición náutica.
Mañana a las 14 hs tendremos nuestra primer regata oficial. Esperemos que el Río de la Plata no se ponga en caprichoso y tengamos buenos vientos.

CEREMONIA DE INAUGURACIÓN

Se realizó hoy a las 20 hs en el YCA la Ceremonia de Inauguración del Campeonato Mundial de 420. Los 192 participantes desfilaron desde el Edificio Corna Badaracco hasta la punta donde se izaron las banderas de Argentina, Brazil, Canada, Chile, Ecuador, Francia, Alemania, Gran Bretaña, Grecia, Italia, Japón, Nueva Zelanda, España, Suiza, Tailandia, Estados Unidos, Uruguay e Islas Vírgenes. 

Dijeron unas palabras el Comodoro del YCA, Ricardo Galarce; el Presidente de la Clase Internacional, Nino Schmueli; el Presidente de la Clase 420 Argentina, Nicolás Bühler; y el Chairman del campeonato, Gonzalo Heredia. 
Luego todos los presentes fueron invitados a disfrutar de un ágape (sandwichitos de carne!)  en la carpa de las mediciones. 
De los parlantes se escuchaba una música que fue subiendo de volumen hasta que terminaron muchos de los presentes bailando con emoción. Esto fue liderado (cómo no) por el equipo argentino que intentó sacar a bailar a todo aquel que desprevenido merodeaba por las inmediaciones de la improvisada pista de baile. 
Las muchachas chilenas no pararon un segundo y acercaron sus reggaetones top de lo top para que todos pudieramos bailar. 
Los japoneses, aparte de regalar palitos chinos (bueno, japoneses), establecieron una serie de prácticas de lanzamiento de coca y cerveza que no fue bien recibido por todos....
Bien a lo argentino se saltó y se bailó hasta las 10.30 pm que decidimos retirarnos pacíficamente ya que mañana tenemos la regata preparatoria. 

Pueden ir informándose más en la página del campeonato : 
http://www.420worlds2011.org.ar


o en la página oficial en Facebook. 

DÍA DE MEDICIÓN

Hoy tuvimos el primer día de medición del Campeonato Mundial 2011.
En la carpa situada en la punta del YCA, con una sensación térmica de aproximadamente mil grados, muchos barquitos fueron medidos por el medidor oficial Alex Finsterbusch y sus fieles ayudantes.

Mañana va a seguir la medición y tendremos a las 20 hs la ceremonia de Inauguración. Esperemos que la temperatura tropical descienda un poco.

CALENTANDO LOS MOTORES

Empezamos la cuenta regresiva para el Mundial 2011. Los barcos se pulen, se afilan, se compran velas y cabos, se doblan palos, se enderezan palos, se miden y certifican velas, se pintan números, se arman mesas. 
Ya llegaron algunas tripulaciones extranjeras: durante este fin de semana pudimos ver en el agua a los ganadores de la Semana de Buenos Aires 2010, los italianos Eduardo Mancinelli y Leonardo Cucchiara (el muchacho cuyo parecido a Sogrdi es impresionante) y a varios chilenos pululando por tierra. Tambien pudimos observar a un brasilero que estuvo tuneando su barquito mientras se paseaba por el club con sus grandes valijas. 
Mientras tanto el Equipo Argentino tuvo un finde de entrenamiento intensivo con Fernanda Sesto y  Consuelo Monsegur. El sábado salimos a navegar con aproximadamente 20 nudos, y una ola que recordaba vagamente a MDQ. Muchos tuvimos la oportunidad de bucear por diversas razones y tomar un cocktail de agua de río. "Chicos salgan livianitos, porque vamos a hacer muchas maniobras" dijo Fer en la charla antes de salir. "Los tripulantes no se abriguen mucho que vamos a hacer muchas maniobras" agregó mirándome fijamente. Yo, enfundada en mi neoprene no pensaba sacármelo. Lo bien que hice. "Si hay poco viento usen mucho cuerpo en las viradas..." 
Dos minutos después entraron Pablo y Agus que habían partido un trapecio. "Agustín tiene que dejar las tortas, y el ron" afirmó Pablo ante la extraña rotura. "Ah, y sí, está soplando bastante"
 Lamentablemente por las condiciones climáticas y diversas joreadas, tuvimos un par de palos doblados, pero no hay nada que Agus Zucati no pueda arreglar metiendo el palo por las escaleras del YCA y tirando para un lado y para el otro.
"Ya saben como es nuestro deporte. Hay cosas que se pueden preveer y cosas que no. Ustedes vieron que soplaba un POQUITITO MÁS de lo que yo había supuesto" dijo Fer como disculpándose en la charla de la tarde.
El domingo tuvimos el panorama opuesto: poquiiito viento y MUCHO calor. Corrimos un par de regatitas bajo la atenta mirada de Fer. 


Estamos listos. Ya llega. Ya empieza. Con 59 inscriptos en el Mundial y 45 inscriptas en el Ladies WC este campeonato va a ser TERRIBLE.
 Les deseamos lo mejor para este Mundial, y a darle duro estos últimos días. Queremos que el Equipo Argentino tenga un buen desempeño, tanto en el agua como en tierra. 
Aquí los mantendremos informados con información de primera mano, confiable y rápida (la información, no la mano) 
MUCHA SUERTE A TODOS, BUENOS VIENTOS Y DISFRUTEN ESTE MUNDIAL!




UNA VERDAD DE LA VIDA:
Para ser entrenador del Equipo Argentino de 420, tu apellido tiene que empezar SI O SI, con la letra Z. Y si tu nombre empieza con A, mejor. 

PAULCUP 2010

Tuvimos el fin de semana del 11 y 12 de diciembre la primera edición de la Copa Paul-K. Con récord de inscriptos, récord de comida en la entrega de premios, y varios récords mas (y buen muchachos, es SU copa, tiene que ser lo máximo, SIEMPRE) este campeonato fue un éxito ( más bien)
El sábado se corrió una sola regata por falta de viento, pero el domingo tuvimos viento de lo lindo y corrimos 5.
Los ganadores fueron, para variar, Pablo Völker y Agustín Cunill.
Tuvimos entrega con papas fritas, coca y sandwichitos. Pero sin duda el extenso discurso de Agus Zucati fue lo mejor de la entrega. Se entregó como primer premio un auténtico autógrafo de PK

Habiendo sido claramente el mejor campeonato del año esperamos con ansias la segunda edición.

SE VIENE....

Instrucciones

CLASE INTERNACIONAL 420

COPA PAUL-K

         11 y 12 de Diciembre 2010

Instrucciones de Regata

1 REGLAS

1.1 El torneo se regirá por las reglas, tal como las define el Reglamento de Regatas a Vela (RRV 2009-2012).

2 AUTORIDAD ORGANIZADORA: Agustín Zucati, Juan Zappacosta, Ana Zapiola, Agustín Zappacosta y Tito.

3 AVISOS A LOS COMPETIDORES

3.1 Los avisos a los competidores se publicarán en el tablero oficial de avisos del campeonato en la oficina de administración de la sede de Dársena Norte del  Yacht Club Argentino.

4 CAMBIOS EN LAS INSTRUCCIONES DE REGATA

3.1 No habrá.

5 SEÑALES EN TIERRA

5.1 Tampoco habrá.

6 PROGRAMA

6.1 Se programan 8 regatas a disputarse según el siguiente programa:

·         Sábado 11/12/10                                       13:00 Hs. Regatas

·         Domingo 12/12/10                       13:00 Hs. Regatas

6.2 Se podrán largar hasta 4 regatas por día.

6.3 El último día de regata no se dará ninguna señal de atención después de las 17 hs.

7 ZONA DE REGATA

7.1 Los Recorridos serán fondeados frente al Puerto de Buenos Aires.

8 EL RECORRIDO

8.1 Todas las marcas deben ser dejadas por babor.

8.2 Se usará el recorrido Outer o Inner Loop a discreción de los entrenadores.

9 SISTEMA DE PARTIDA

9.1 El sistema de partida será de acuerdo a RRV 26 (5.4.1, TOP!)

10 PROTESTAS Y PEDIDOS DE REPARACIÓN

10.1 Además de cumplir con RRV 61.1(a), las protestas deberán ser anunciadas al barco de CR en la línea de llegada, inmediatamente después de llegar; si es posible identificando al protestado.

10.2 Se pueden obtener formularios de protesta en la oficina de regata. Las protestas se presentarán allí dentro del límite de tiempo para protestar.

14.3 El límite de tiempo para protestas es 60 minutos después de la hora de llegada a puerto de la embarcación de CR.

11 VALIDEZ Y PUNTAJE

11.1 El campeonato será valido con las regatas completadas.

11.2 Si se completan menos de 5 regatas el puntaje de la serie será el total de los puntajes de regata.

15.3 Si se completan 5 a 8 regatas, el puntaje de la serie será el total de sus puntajes, excluyendo su peor puntaje.

16 REGLAS DE SEGURIDAD

16.1 Todo barco que abandona una regata notificará de ello a la comisión de regata en cuanto sea posible.

17 REEMPLAZO DE TRIPULACIÓN O DE EQUIPAMIENTO

17.1 No se permitirá la sustitución de competidores sin la aprobación de la CR.

18 EMBARCACIONES DE APOYO

18.1 Los jefes de equipo, entrenadores y otro personal de apoyo podrán hacer lo que quieran durante las regatas.

19 ENTREGA DE PREMIOS

19.1 Tendrá lugar en la sede de Dársena Norte del Yacht Club Argentino el día 12 de Diciembre de 2010 una vez finalizadas las regatas previstas para ese día.

20 NEGACIÓN DE RESPONSABILIDAD

20.1 Los competidores participan de este torneo enteramente bajo su propio riesgo. La autoridad organizadora no aceptara responsabilidad por daños materiales ni por lesiones ni muertes relacionados a este torneo, ocurran previamente, durante o después del mismo.

21 INSCRIPCIONES

21.1 Las inscripciones se recibirán en la sede de Dársena Norte del Yacht Club Argentino hasta las 10.00 Hs. del sábado 11 de diciembre de 2010.

21.2 El costo de la Inscripción será de $ 20. Se aceptarán preinscripciones por mail a zapiola.ana@gmail.com, por mensaje al 1555841302 o por fax al 48134379.

21.3 El pago de la inscripción podrá realizarse hasta dos horas antes de la largada de la primera regata del campeonato, la cual quedará firme en ese momento. Un participante que no acredite  su inscripción, no será clasificado, pudiendo el Entrenador hacerlo retirar de la zona de Regata.

Völker- Cunill Campeones Argentinos (si...otra vez)

El domingo finalizó el Campeonato Argentino organizado por el C.N.S.I. Se corrieron las 12 regatas programadas y tuvimos 20 tripulaciones (el SexMa se anotó para ilusión de muchos, pero nunca apareció)
El podio final fue algo así: tercer puesto María Piacenza y Carolina Vadell del CVB, segundo puesto Mariana Lombardo y Joaquín Fehrmann y primer puesto para Pablo Völker y Agustín Cunill (como es costumbre)  Los resultados completos los pueden ver acá

El sábado tuvimos una reunión sobre varios temitas referentes al mundial. En contra de todo pronóstico tuvimos la maravillosa presencia de MINOTAURO. Sí, el de verdad. Para aquellos escépticos que no lo creen va la prueba:

Otro tema de conversación fue el de un timonel muy especial e inesperado. El Pelado Bellochio  se subió al 50484 para "darle cátedra a estos muertos" según expresó a la prensa.

Oooootro tema: entren a la página del PPN : ESTE JUEVES HAY REUNIÓN!  Ahí tienen toda la información: donde es, a que hora, etc. Es importante que vayan!

VARIOS!

Muchachos y muchachas se estan divirtiendo.. con este ritmo loco suena tremendo..
He aquí varias cositas de interés para que tengan en cuenta y no se olviden...

1) INSCRIPCIÓN AL MUNDIAL ARGENTINA 2011
Ya se pueden inscribir para el mundial! Entren acá e inscribanse... son dos minutos, no se cuelguen! Si se inscriben después del 27 de noviembre sale mas caro! Recuerden que a los PARQUE NAUTICO BOATS les pagan la inscrpción. 


2)INSCRIPCIÓN AL PPN 2011
No olviden los maravillosos beneficios que obtuvimos en el 2010! La edición 2011 promete mucho! Entren en la página del PPN y anotense. 


3) EL SÁBADO 13/11 REUNIÓN IMPORTANTÍSIMA
En el CNSI, después de las regatas. Las autoridades (pfffff) van a estar respondiendo dudas y comentando cosas de interés. Es MUY IMPORTANTE que vayan todos! Si se ausentan, se ganan una piña del MINOTAURO! Y tienen hasta un evento en Facebook! No se pueden quejar!

SUDAM 2010

Este fin de semana tuvimos viento para que vuelen las vacas, los 420 y la carpa del YCA. El sábado a la mañana fuimos lanzados al agua con vientos superiores a 25 nudos. Hubo varios que tomaron la inteligente decisión de NO salir y quedarse en tierra comiéndose una pizzeta. Los que tuvimos el tupé de desafiar a las fuerzas de la naturaleza llegamos a una cancha sin fondear, para estar un rato dando vueltas. El suspenso pobló la cancha de 420. 
Finalmente decidieron que volvíamos a tierra y comenzamos a volver. Para nuestro deleite el proa al viento apuntaba DIRECTAMENTE al YCA. Luego de un rato de volver llegamos sanos y salvos, y no hubo que lamentar ninguna muerte. Hubo un par de bajas materiales, si, pero hay cosas peores en la vida. 
El domingo nos recibieron condiciones similares, pero agregabamos la imposibilidad de bajar los barcos ya que el agua estaba tan baja que se podía jugar un picadito ahí donde "termina" la rampa.
Como no corrimos los resultados quedaron iguales: los italianos Eduardo Mancinelli Scotti y Leonardo Cucchiara ganaron el campeonato con 5 puntos, seguidos de JORdi Xammar e Ian Coyle con 17. En tercer lugar quedaron Pablo Völker y Agustín Cunill con 19 puntos. 



Foto: Matías Capizzano 




AHORA ATENTI!! ---> 6, 7, 13 y 14 de Noviembre tenemos el CAMPEONATO ARGENTINO en el C.N.S.I 
NO SE OLVIDEN DE INSCRIBIRSE!! Toda la información ACÁ

SUDAM 2010

Este fin de semana comenzó la Semana de Buenos Aires, organizada por el Y.C.A, que es también nuestro Campeonato Sudamericano. Tenemos  31 participantes de Italia, Chile, España, Islas Vírgenes, Uruguay y Argentina. Medimos el jueves y el viernes: varios barcos tuvieron que llevar sus orzas a Slim, en busca de la silueta perfecta. 

El sábado a la mañana llegamos al Y.C.A donde había una acumulación de gente que imposibilitaba varias cosas, entre ellas el moverse entre los barcos, encontrar a alguien, comprar un sandwich en la carpa y otras actividades. Ese día bajamos primeros al agua. Corrimos tres regatas con vientos de aproximadamente 15 nudos, aumentando de a poco. Los italianos Eduardo Mancinelli Scotti y Leonardo Cucchiara ganaron muy prolijamente las tres. 

El domingo salimos atrás de los Snipes (entre ellos EL mítico barco) y luego de esperar un rato laaaaaaaargo el Señor Oficial de Día fondeó unas boyitas para dar vueltitas. Izaron y bajaron un par de veces la bandera de postergación, para ver si funcionaban las roldanas y finalmente nos largaron tres regatitas, con varias criticas de muchos costados. Las dos primeras las ganaron los italianos y su llevada contraescorada, pero la ultima la ganaron JORdi Xammar e Ian Coyle. 

El podio, por el momento se compone de Eduardo Mancinelli Scotti y Leonardo Cucchiara (ITA), JORdi e Ian (ESP) y  Pablo Völker y Agustín Cunill (ARG).

Para ver los resultados completos entren ACÁ

Algunos cuentos...

1) La Reina anduvo consultando resultados y vivencias en otros barcos. A Fede Donzino: ¿Cómo te fue en  la regata?   FEDE: "Venía ahí, jamón, tirándole chimichurri.... y JORIE.." 

2) El sábado, en el asado ofrecido por el Y.C.A a los participantes, hubo misiles de pan, fuentes de vino (JZ se encargó de teñir los manteles blancos. "Quise darles una tonalidad violácea" declaró.) y gritos a lo loco. 

3) Gracias al Señor Chileno (y su tripulante (y su imposibilidad de calcular distancias) y mi timonel y mi torpeza) tuve la ocasión de practicar mi nado en estilo crawl. Pero igual el antes nombrado necesita hacer una revisión del reglamento.Te tiro una pista: regla 10. 

4) Hay un helicóptero que saca fotos! Miren que onda acá.

EL REGRESO DE UN GRANDE

Podríamos hablar en realidad de un parcial regreso. Ya que se los vio devuelta por el club, pero aún no volvieron a causar estragos en las aguas del Río de La Plata.

Los verdaderos integrantes de este barco


se apersonaron hoy en Dársena Norte.
Minotauro llegó por la mañana con anteojos negros para que no lo reconocieran los paparazzi. Con su habitual facha saludó a todos aquellos que demostraron alegría por volverlo a ver.
Martín en cambio se hizo desear un poco más y llegó a la tarde. "Es la nube de amor muchachos... cuando les pase me van a entender."
Decretaron su ya famoso "día de mylar" ( Sofi y Luz se habían dedicado el fin de semana pasado a reubicar a las familias de zarigüeyas que habían instalado su morada en el Sexma) y anduvieron tirando facha por el Y.C.A
Ya varios recibimos amenazas de piñas y más de un insulto, de parte de Sogrdi.
¡Como los extrañabamos muchachos!

Se ha formado una pareja y varios...

Este finde las tripulaciones del CNSI/YCA mudamos al YCA Dársena. La noticia más relevante es la incorporación de la "nueva-vieja" tripulación femenina de Luz Bonello y Sofía Tedín, quienes a bordo del SexMa, regresaron a la clase 420. 

Hablando del SexMachine y un poco de todo, como quien no quiere la cosa, ha llegado a mis oídos,  que el señor Manuel "Minotauro" Nogueira (todavía en recuperación) no sólo perdió una terrible pelea, si no que también ha cambiado su "Relationship Status" en Facebook. Fuentes confiables confirmaron que Sogrdi SE PUSO DE NOVIO! 

Quizás recuerden que en algún momento se hizo mención de un selecto grupo que partía rumbo al barrio de Palermo, en busca de compañeras femeninas. El Pez, Percha, Sogrdi, Fede Donzino, etc, tenían sus respectivas damas que fueron lentamente cayendo a sus pies por sus indudables encantos. Pasó el tiempo y luego de algunas interrupciones y obstáculos nadie quedó en nada. 

EXCEPTO el Sr. Sogrdi, que tras una serie de exabruptos, logró formalizar su relación y está en pareja desde el Sábado pasado. Prometo que pronto publicaré información mas detallada. 

Y recuerdo para los colgados:

INSCRIBANSE EN LA CLÍNICA DE 420 Y 470! (es para las dos clases eh!! aviso para los colgaditos...) 

CLINICA 420 & 470

ATENCIÓN!
La clase 470 organiza para los días 25, 26 y 27 de noviembre una clínica en el YCA. No hay que pagar inscripción y vence el 17 de Octubre. Anótense, va a estar buena! La van a dar Juan de la Fuente y Lucas Calabrese! Acá tienen toda la información y las instrucciones.

Incluyo un par de respuestas de Agus Zucati a las FAQ's.

• NO TIENE COSTO.
• PUEDEN IR LOS TRES DÍAS O SOLO UNO.
• PUEDEN HACER TODOS LOS ENTRENAMIENTOS O SOLO IR A LAS TEÓRICAS.
• VENCE EL 17 DE OCT. LA INSCRIPCIÓN.
• HAY QUE LLENAR EL FORMULARIO Y MANDARLO POR MAIL, AL MAIL QUE FIGURA EN LA PAGINA.
• CREO QUE LES DARÁN UN ALMUERZO MARINERO.
• NO NO NO !!! MINOTAURO NO LE PODES PEGAR A TODO AQUEL QUE SE TE CRUZA CON MALAS.
• LOS QUE SE TE CRUZAN CON BUENAS TAMPOCO.
• NO REGALAN NEURONAS A LA SALIDA
• TAMPOCO ME TRAEN UNA NOVIA CON MOÑO. 
• FEDE D. A VOS TAMPOCO. 
• MATEO, NO ES NECESARIO IR CON LA ROPA COMBINADA.
• AGUS CUNILL, NO, NO LA VAN A DAR EN ITALIANO.
• SI, LOS CHISMES QUE HAYA SE VAN A SUBIR AL BLOG

SEMANA DE NUÑEZ 2010

Tuvimos los últimos dos fines de semana la Semana de Nuñez, organizada por el Club Universitario de Buenos Aires. Fueron once regatas con todos los vientos... calma, calmita, vientito. Los resultados completos no están en la página aún... pero podemos afirmar que Pablo y Agus se adjudicaron un campeonato más.
Hubo muchas protestas, encontronazos, golpes, descalificaciones. Pero quiero resaltar dos presencias novedosas:
-Majo Cucalón y Andrea Collins, desde Ecuador directo a las cristalinas aguas del río.
- Luz Remy y Jose Subías, nuevas integrantes de la clase, que se las arreglaron para derivar primeras en la única regata que corrieron.

Ahora a afilar los barcos porque se viene el Sudamericano! Recuerdennn que si se inscriben después del viernes la inscripción sale un 50% más!

Pablo y Agus: ganadores del Grand Prix 2010

Finalizó el domingo el Grand Prix Internacional Luis Alberto Cerrato, con 9 regatas corridas. El sábado se corrieron tres regatas, ganadas (cómo no) por Pablo Völker y Agustín Cunill. El domingo, con vientos de aproximadamente 20 nudos, se corrió una sola, ganada por la tripulación Bisi-Völker.
El podio final estuvo compuesto por Pablo Völker y Agustín Cunill, del CNSI/YCA, seguidos de Gonzalo Bisi y Tomás Völker, del CNSI, y Juan García Rodriguez y Facundo Olezza, del CVB.
Los resultados completos pueden verse aca. 
Dentro de dos fines de semana comienza la copa CUBA, que llegará (esperemos) con el calorcito y el viento primaveral (así podemos dejar el neoprene en casa...) No se olviden de incribirse!

Algunos detalles del Grand Prix:
-El sábado, en la prolongada espera previa a la primer regata, vimos aparecer un mítico barco, que creíamos desaparecido. Apareció en la cancha haciendo una entrada impresionante, luces, humo, spi arriba, salpicando agua. Fer y Fede, uno de los Quilmes Boats, habían llegado. Todos manifestaron su sopresa, y hubo varios barcos que no podían creerlo, ya que se consideraban una leyenda. Luego de la primer regata Fer declaró "Una sensación indescriptible.. volver.. que bueno es volver! Va para vos, Feli, querías que alquilara el barco"  Pero luego sobrevino la catástrofe. El QBoat venía felizmente navegando cuando fue embestido por otro 420, haciéndole un agujero poco práctico en una de sus bandas. Yo no estuve cerca, pero los insultos que debe haber proferido Fer no deben haber sido nada agradables.
- "No puedo aguantar hasta que termine el invierno. No puedo ver más gorritos coyas" declaró Agus Zucati.
- Las apuestas corrieron por el río, este sábado. Juan Zappa, que siempre tiene una apuesta a mano, tuvo que llevar un 90, para las pizzas el sábado.
- Tuvimos un fin de semana en el que el Sex Machine brilló. Brilló por su ausencia. Los rumores dicen que MartinCh murió ahogado en una nube de amor, y que Minotauro está preso.

Tras cinco regatas, Völker Cunill lideran la tabla

El sábado comenzó el esperado Grand Prix 2010. Salimos al agua luego de esperar más de una hora en tierra, viendo las rachas de más o menos 30 nudos y sintiendo la llovizna que reducía las ganas de salir. Se corrieron dos regatas, en un día donde el viento fue reduciendo su intensidad poco a poco y el sol fue asomándose por intervalos. Las dos regatas las ganaron Pablo Völker y Agustín Cunill, seguidos en ambas por Gonzalo Bisi y Tomás Völker y Juan García Rodriguez y Facundo Olezza. Impecable la regularidad de los primeros tres barcos!
El domingo en cambio, tuvimos un suceso histórico. Nadie es capaz de recordar cuando fue la última vez que algo como esto sucedía. La primer regata fue ganada por la dupla García Rodriguez- Olezza, seguidos por los Roldan Brothers y Bisi-Völker. La segunda la ganó la tripulación Roldán-Roldán, segundo lugar Völker-Cunill, tercer lugar García R- Olezza. Y la tercera... la ganó Völker.... Bisi! Seguidos por Völker- Cunill y los Roldán.
"Un giorno tristissimo!" declaró Agustín, con sus nuevos conocimientos del idioma italiano. "Fue porque no lo saludé. Es obvio. Nunca más voy a dejar que me pase algo así!" admitió Pablo.
El podio se compone entonces, por el momento, de Pablo y Agustín con 6 puntos, Gonzalo y Tomás con 8 puntos y Juan y Facundo con 10 tantos.
Veremos que sucede el fin de semana que viene!



Nota: El domingo el río estaba MUY sucio. "Lo que pasa" explicó Martín Chammah "es que Censerro se enojó porque le fue mal, y mandó un avión lleno de troncos. Se supone que iba a Bolivia, pero dijo "No, tiralos en el Río". Y parece que fue así. Si, mi tío cuando se enoja es complicado. Si, el avión iba a Bolivia. En Bolivia compran Maderas Castelari, SIEMPRE"

GRAND PRIX INTERNACIONAL LUIS ALBERTO CERRATO 2010

Se viene el Grand Prix 2010! No se olviden, pueden anotarse hasta ESTE jueves (2/10) a las 16 hs.
Acá tienen las instrucciones.
Vamos que se acaba el invierno!

MUNDIAL 420 HAIFA, ISRAEL.

Ya están allá y ya terminaron la Qualifying en el 5to puesto y se ubican en el 6to puesto luego de correr tres regatas de la Flota de Oro. Pablo y Agus están en Haifa, Israel corriendo el Mundial 2010. Después de la desaparición del foque y un bolso, parece ser que las cosas resultaron bastante bien y se acomodaron al ritmo de la vida mundialista. El otro día ganaron una regata! Mandan mails ambos dos: los de Pablo se caracterizan por destilar emoción (como es habitual en el) y sus "jeje" y los de Agus por solicitar que no le corrija sus faltas de ortografía. Les copio el último mail de Pablo.

Hola a todos!!!

Estamos muy contentos, metimos un 1ro, un 4to y un 8vo, muy buen dia. Con esto terminamos la cuali 5tos, muy buen puesto.

Hoy largamos a las 13, despues de las chicas. La primer regata soplo lindo, unos 15-20, largamos super bien, y lo llevamos derivaditos, caminabamos muchisimo, derivamos 1ros muy tranquilos y nos mantuvimos asi toda la regata por suerte. Cuando llegamos y nos enteramos de que no estabamos pasados nos pusimos muy contentos se imaginaran.

La segunda regata soplo un poco menos, la largamos bien tambien, muy buena primer ceñida, derivamos 3ros, nos mantuvimos ahi hasta la segunda ceñida donde se nos metio un italiano, terminamos 4tos.

Tercera y ultima, ya bastante menos viento (unos 5-8 nudos), largamos maso maso, pudimos virar rapido, encontramos aire libre muy rapido, logramos cruzar bien adelante, pero entro un derechazo terrible y derivamos 20 masomenos... despues pudimos recuperar bastante y terminamos 8vos.

Ahora nos estamos por ir a comer algo y despues hay un poco de joda (mañana dia libre), asique bueno, contentos. Mañana vamos a Jerusalem.

Pasado mañana sigue el campeonato ya dividido en Gold/Silver. El 5to puesto que tenemos de la cuali pasa a contar como una sola regata, asique falta muchisimo, solo hay una regata de 12, jeje.

Saludos a todos!

Pablo

Les deseamos lo mejor desde acá. Mucha suerte, buenos vientos y que la fuerza de ya saben quién esté con ustedes! 

MUNDIAL JUNIOR 2010

Hoy partieron rumbo a Estambul Gonzalo "Pez" Bisi y Tomás "Percha" Völker, para correr el Mundial Junior. Ayer los despedimos en una semi Pez-Fest en la que hubo un poco de todo: cerveza, empanadas de Pizza Rissa, presencia Q,reggae, mucha gente, chamullo, y HASTA PIÑAS. O casi piñas. Quien más sino Sogrdi iba a protagonizar esta escena violenta. Tomó entre sus musculosos brazos a Fede Donzino, quien intentaba desesperadamente huir, mientras era obligado a decir cosas horribles. Cuando finalmente pudo escapar le propinó a MINOTAURO Nogueira una serie de patadas. Pero no terminó ahí. El resto de la gente presente, se dedicó a observar con atención (y reírse) del cruce de palabras que sobrevino después. Todos acotaron algún comentario, pero los más repetidos salían de la boca de Sogrdi: "Gordo, te voy a pegar" "Salí afuera" "Decímelo en la cara" "No te animás". Mientras que Fede, cómodamente sentado en un sillón se descostillaba de risa. Este episodio no pasó a mayores (el Gordo tiene aún todos sus huesos y Sogrdi no tiene ninguna causa penal (yet))

Les deseamos lo mejor a Gonza y a Percha, pásenla bárbaro, disfruten cada segundo, compren regalos.
Y Percha, acordate, 100 puntos!!

Si los quieren seguir acá tienen la página: http://www.isafyouthworlds.com/

MUCHA SUERTE Y ÉXITOS!


La Reina.

Grandes frases de Pequeños autores.

Inauguramos una nueva sección en el blog. Hay frases que dichas en el lugar correcto y en el momento preciso pasan a la historia. Y este sector es para reunir de a poco todas aquellas frases.
La primera es histórica, cómica, y hoy en día considerada una verdad de la biología. Realmente se merece ser la que inaugure la larga lista de frases que vendrán. Por eso sin más preámbulo los dejo con la frase de Manuel "Sordi" Nogueira, el timonel del Sex Machine (no se para que me gasto en contarles todo esto, es obvio que ya lo saben)

Contexto: Día después de su cumpleaños. Grave cuadro de resaca aguda. Playón del C.N.S.I. Como es habitual, patos caminando plácidamente por el lugar.

"El pato es el mejor amigo del hombre. Esas patas naranjas que tiene..." 

Foto by: Diego Benzacar

Próximamente, más frases.
La Reina

La ruptura de Dynamo Kiev - Mitos y verdades.

Dynamo Kiev, la banda que nunca tocó.

Bueno, como asesor de prensa de Dynamo Kiev quería aclarar algunos puntos.

En primer lugar por qué no tocó la banda.
Puedo explayarme mucho, pero estoy apurado, y no tengo mucho tiempo.

• La infraestructura no era suficiente
• El techo de chapa creaba un ruido ensordecedor (sordi) el cual no permitía que la banda suene. Lo único que se escuchaba era el ruido galopante de la precipitación en el techo del galpón.
• Era un galpón.
• No daba la logística. No se podrían haber descargado los equipos sin que se mojasen.
• El sonido era para 500 personas como mucho, en mi barrio 2 bafles alcanzan como mucho para 100 personas, ni a ganchos 500.
• El lugar era un chiquero. Había barro por doquier, gente gritando, todos mojados. La gente se quería ir. No querían quedarse a las "fiesta" después de la entrega.
  

Eso es todo.

Próximamente la ruptura de Dynamo Kiev

Salida del closet.

Muchos de ustedes, mis queridos lectores, me pidieron algún chisme. Y, para no defraudarlos comencé una investigación que me llevó a ciertos resultados sospechados por muchos, confirmados por pocos.
Es sobre una tripulación llena de fama, facha y minas. Admirada por todos. Idolatrada por multitudes. Varios integrantes de la clase tienen su poster en la pared. Ya se ha convertido casi en una leyenda. Seguro ya saben de lo que les hablo.
Si, es sobre el Alba Team.
Ciertos rumores hablaban sobre una aparente desviación sexual de alguno de los integrantes. Un fin de semana se rumoreaba sobre Mati (un pibe que navegaba, ahora nadie sabe donde está), el siguiente sobre Juani, en fin, nunca se decidía. Sus compatriotas de las regiones Quilmeñas no pudieron decirnos nada concreto. A mis preguntas Fer comenzaba a desvariar e insultar a diferentes oficiales de día y terminaba pidiéndome un pucho, y Fede sacudía sus rulos, se encogía de hombros y decía "Yo no se nada".
Pero finalmente, hice un descubrimiento aterrador. Las muchachas de esta y otras clases van a sufrir una desilusión más grande que la que sufrió quien les escribe el día que Dynamo no tocó. Si. Hay una relación homosexual. ENTRE ambos miembros de la tripulación. Ya fui amenazada de muerte por Mati, quien no quiere que su reputación como amante de los centros de BKK sea manchada. Pero soy fiel a la verdad. Sin nada mas que decir espero estar mañana para seguir dándoles noticias. Y los dejo con una foto, porque una imagen vale mas que mil palabras.



(miren con atención la cara de Juani. Ah, y su pantalón desabrochado. Y la cara de "No doy más, como me hiciste laburar" de Mati)


La Reina


Próximamente:
- Peleas en el ciberespacio. Pueden llegar a hacerse realidad? Declaraciones exclusivas de Sordi.
- Nota exclusiva sobre la ruptura de Dynamo y sus nuevos integrantes.

COPA SAN ISIDRO LABRADOR

Terminó el domingo, la Copa San Isidro Labrador del Centenario del Club Náutico San Isidro (si ya sé, hay exceso de "San Isidro" en esa oración, pero hay que decirlo con correción). Se corrieron diez regatas. Seis el primer finde, y las últimas cuatro entre el sábado y el domingo. Este último finde el desarrollo de ambos días fue bastante similar: salíamos con unas cómodas rachitas de aproximadamente 12 nudos y el viento iba poco a poco bajando hasta rayar la nulidad.
El sábado nos impidió terminar la tercera regata, anulada cuando ya todos estabamos hartos de hacer malabares para que el spi inflara, los bichos no se te metieran en los ojos y el barco avanzara aunque sea unos pocos centímetros. Nota especial: el sábado nos dieron unas cintitas de Argentina para navegar patrióticamente conmemorando el Bicentenario.
El domingo luego de correr las dos regatas y desarmar los barcos a las apuradas dado a que se venía un importante diluvio, tuvimos una entrega de premios pasada por agua, en la que la esperadísima banda Dynamo Kiev brilló por su ausencia. La desilusión que sufrí cuando me dijeron que no iban a tocar fue terrible. Tuve que hacer hercúleos esfuerzos para no largarme a llorar con desesperación. Y sé que no fui la única.
En fin, a pesar de las rampas complicadas y sobrecargadas de lasers entrometidos y arrogantes Europas, de las lluvias, el fresco, Jor, bandera negra por aquí y por allá, descalificados para todos los gustos,etc, fue un buen campeonato.
El podio fue encabezado por Pablo Volker y Agustin Cunill (si quieren ver algo nuevo entren a www.lanacion.com.ar) seguidos de Mariana Lombardo y Joaquín Fehrmann y Florencia Lazzari y Alejandro Giralt.

Si quieren los resultados los pueden ver aquí.
Y habiendo terminado este campeonato ingresamos en la época del año en la que no hay más campeonatos que los de la play, y empieza a hacer frío en exceso y las preguntas tales como "¿¡¿¡¿porqué %&$#0!!! navego y no me dediqué al ajedrez!??!?" afloran en nuestra cabeza. Para no oxidarse y ponerle un poco de onda a este invierno 2010, vamos a ver si nos organizamos algún campeonatito divertido.
Pero que no panda el cúnico. Que no haya campeonatos no significa que deje de subir cosas...asi que me leerán dentro de poco, no se preocupen.
Saludos

La Reina

Entrevista al Sex Machine

Finalmente llegó. Ustedes lo venían esperando. Si, entrevistamos al Sex Machine, esta tripulación conformada por Manuel "Sordi" Nogueira y Martin Chammah. Navegan hace un par de años en el Y.C.A  y son una tripulación fuertemente admirada por todos. Acá, las preguntas que siempre quisimos hacerles:

porque el barco se llama sex machine?

Tuvimos la suerte de tener de entrenador a Paul Mellino, increible entrenador. Uno de los entrenadores más motivadores. Bajo su ala, nos daban ganas de salir a navegar inclusive con menos 10 grados bajo cero. Buen, nos contó de su mágico SNIPE, que se llamaba el Sex Machine. El resto saquenlo ustedes.

es verdad que sordi se papea?

El concepto de "papear" puede tener dos significados. Por un lado, puede aludir al consumo de proteinas, creatina, vitaminas, etc. Sumado a la concurrencia excesiva del gimnasio. Por el otro, hace referencia a la sola concurrencia del gimnasio, y en muchos casos, a la realizacion de activadad fisica por la semana.

En el caso de Manuel, si se papea. Esto es debido a que concurre 3 veces por semana al gimnasio por aproximadamente una hora y media cada dia. A parte de eso, se le suma la practica del Arte Marcial conocida como Brazilian Jiu Jitsu, que lo practica dos veces por semana por un tiempo de una hora y media. No hace falta decir que concurre obviamente a las clases de gimnasia dadas por el colegio dos veces por semana por el tiempo de dos horas.

es verdad que sordi no puede vivir sin gancia?

No, esto es un echo falso. Muchas veces la sociedad transgiversa ocaciones que se producen. No hace falta aclarar que Manuel no es alcoholico.

cual es su mayor enemigo?

Ya todos lo saben.

cual fue la peor discusion que tuvieron ?

La peor discusión... No hay muchas peores discuciones, pero te puedo dar causas de discuciones habituales:

-¿Para donde tiramos el chino de esta pierna?
-¿Me pongo el polar o no?
-La comida, ahora o despues de la proxima regata,?
-NOOOOO se me volo la gorra, volvamos a buscarla!! Sordo: Nienpedo...
-Ponete el chaleco Martín! Nahh, si no está la bandera de chaleco obligatorio, además mi chaleco no flota, en todo caso hunde.
-etc

alguna vez se pelearon por una muchacha o muchacho?

Nah, nah nienepdo, en el sexma compartimos casi todas/os/animales

estan enamorados? de quien?

Los dos estamos plenamente enamorados de nuestra mayor creencia (solamente para entendidos)

Yo, Martín estoy plenamente enamorado de la entrevistadora....

cuales son sus objetivos?

Ganar el mundial de Argentina, una vez ganado, Pablo Volker Iría al centro de un Kabukke.
Ademas una vez ganado el mundial nos bajamaríamos con más prestigio para subirse a la G (sí, grumete)

cual es su mayor logro desde que navegan juntos?
Probablemente de ir Ultimos a quedar 2ndos, todo por saber leer una nube muy dificil.

cual es su opinion general de la clase?

Casi no tenemos enemigos... Aunque creo q es una clase muy unida, salvo por dos o tres barcos que no voy a mencionar.

quien es su modelo a seguir?

No hace falta decirlo.

comenten el mejor episodio vivido arriba del barco.

Ser entrenados por Él. No más palabras...

Y candela...
Ese día que salimos con 35 nudos que candela tumbo enfrente al CNO, no me olvido jamas, nos arrojo el tangon, y no nos llego nunca ya que ella alcanzo con su fuerza de brazo unos meros dos metros, vio hundir su tangón...

Y ver como el cacu hamacaba el barco impagable....

La Reina

SAN ISIDRO LABRADOR PART 1

El sábado 15 de Mayó empezó la Copa San Isidro Labrador organizada por el Club Náutico San Isidro.  Con un día muy pero muy frío, el agua más fría aún, y algo de vientito corrimos ese día tres regatas. Con su prolijidad habitual, Pablo Völker y Agustín Cunill ganaron las tres del día. Al día siguiente, domingo, también corrimos tres heladas regatas. Pero, con una inesperada innovación, la primera fue ganada por la tripulación Donzino- Varisco. Las otras dos, si, las ganaron Pablo y Agus.

Si quieren ver los resultados los tienen acá.

Detalles, cuentitos, anécdotas.

-El sábado, llegamos bastante tarde a las regatas. El domingo fuimos advertidos por demasiadas personas que el oficial iba a largar sin nosotros.  Por suerte, llegamos puntuales. Pero no sirvió de nada por que dado a que el viento borneó, tuvieron que fondear de vuelta. 

-Tanto el sábado como el domingo, varios barcos tuvieron conflictos con la largada. El primer día, en la segunda largada, 16 de los 23 barcos resultaron descalificados por largar pasados con bandera negra (también conocida como bandera K). La tripulación RnR se llevó un premio a la doble descalificación ya que habían largado pasados en la primera regata también.

-El domingo, ante la re-fondeada a último momento y la fuerte corriente que bajaba, varios barcos no llegaron a la largada. Sin embargo la catástrofe se repitió para la segunda largada, pero esta vez fueron 16 barcos los que no lograron largar. Mateo Majdalani, alias el Huevito, se llevó el premio a la doble descalificación, más varios comentarios de la tripulación RnR, quienes habían sido soberbiamente gastados el día anterior. “Podrías haber salido a las 2 de la tarde” “Te estás muriendo de frío desde las 11 y no corriste ni una regata” “Contame, como se ven las regatas desde afuera?” fueron algunos de los comentarios que pasaron de barco a barco. 

- AFORTUNADAMENTE para aquellos que sufren de un síndrome compulsivo de bombeo, la última regata la corrimos con free pumping.  Recordamos que el SCB, está prohibido por la regla 42. Digo, por si se olvidan. 

Esperamos este nuevo fin de semana con ansias, a ver que sucederá en la tabla, en el agua y en tierra donde hay prometido un gran recital! 

Foto de Matías Capizzano

La Reina

PPN SABE.. y el té también.

Durante los días 7, 8 y 9 de Mayo  se desarrolló en el CNSI la Primera Clínica para los participantes del Programa Parque Náutico, e invitados. Pablo Sanguineti se ocupó de los Lasers, Agustín Bellocchio de los 29ers y Juan Sanchez de la flota estrella osea, nosotros.
Por desgracia la intensidad del viento fue casi nula (un bajón). Con los escasos nudos que había entrenamos largadas cortas, largas, hicimos varias probadas, entrenamos alguna que otra maniobra e hicimos un par de regatas.
Las teóricas de Juan nos dejaron varias cosas, pero hago un rápido resumen para  los que no estuvieron:
- Juan responde 120 mails por día.
-Es MUY IMPORTANTE el túnel de viento.
-La comunicación entre el timonel y tripulante es esencial.
-Osea
-La clave está en los cambios. El que se adapta más rápido a los cambios de viento es el que marca la diferencia.
- Dócil, discernir y meteorológicamente están bien dichos.
-Ojo con la manera de sentarse del tripulante los días de poco viento. Que no tape la salida del viento del foque...
-Hay cosas que uno no puede prevenir, pero otras que sí. Ocúpense de las que si pueden prevenir.
-Corten los cabos sobrantes. Son re pesados!
- Layline de los barcos...no se metan en el medio con toda la flota porque se quedan con poco viento. Malísimo!

Gracias Juan por tus enseñanzas!

El sábado tuvimos una charla con Ale Cloos que nos contó un poco sobre las movidas turbias del manejo de la plata en la FAY. Después habló sobre la táctica y se reveló un misterio de la corriente que shockeó a mas de uno. "Cambió mi manera de pensar la táctica. No lo puedo creer. Voy a tener pesadillas" declaró Pablo Völker.
El domingo vivimos una protesta entre Mer Travascio y Santi Rigoni en un aula totalmente llena de gente. Estuvo bueno verla desde adentro y recibir aclaraciones y consejos. Flavio "Manolín" Naveira se ocupó de contarnos varias cosas sobre el reglamento y el misterioso mundo de las protestas.
En resumen la clínica estuvo muy buena y esperamos que en la próxima el promedio de viento sea mayor de 2 nudos. Gracias al PPN y todos los que participaron en la Clínica.

Algunos detalles, comentarios, etc.
1. Los Tés en el central, fueron algo sublime. Las tres flotas devoraron prácticamente todo lo que le pusieran adelante los asustados mozos que traían las bandejas. Supieron muuuuuucho.
2. Las mujeres nos volvimos locas, los hombres comenzaron a transpirar, la emoción se sentía en el playón desde temprana hora de la mañana ya que iba a suceder algo muy esperado y anunciado. SI SI SI . El domingo regresó el ALBA. Su presencia en el agua fue una experiencia insuperable.
3. Tobal Frers la próxima vez que me tires los restos de una manzana, voy a agarrar la manzanita, te la voy a meter por la nariz y te va a quedar alojada en el cerebro. Estás advertido.
4. La CIA fue nuevamente convocada, pero esta vez para averiguar quien fue el malvado ser que le robó sus NERDS a Anita. Fea la actitud, menos mal que aparecieron de nuevo.

La Reina.

EL REGRESO DE UN GRANDE

Preparensé, porque este Domingo, el regreso mas esperado....

Si..! Mati estaba vivo..!! Se que si pudieran poner "LIKE" en el blog, lo harían...

Empezó mayo...!

A falta de noticias en el blog voy a relatar algunos episodios divertidos del finde en la numerosa flota CNSI-YCA.
1) Les decimos "Feliz Día" a nuestros instructores, pero más feliz a Agus Zucati que se paso el día laburando y nos fue a entrenar.
2) Corrimos regatas por equipos! En realidad una sola porque después el día se tegobió. Pero fue divertida.
3) El domingo, en la comisión  J (de Juan, no de JOR) se produjeron dos hechos relevantes durante los remolques.
a) EMOTIONAL RESCUE
A la mañana el timonel del SEX MACHINE se había robado una gorra negra y roja que ostentaba el escudo de River Plate. La usó durante todo el día con orgullo pero en el remolque para juntarnos con la comisión A (de Agus, no de amateur) aconteció el desastre. Atrás del Sex Machine venía MEGAPANZA dispuesto a molestar a Sordi (como hacemos todos aquellos que somos remolcados atrás suyo) y comenzó a derivar y orzar intermitentemente hasta que la gorra cayó al agua. Su cara de desesperación fue casi como la del Capitán del Titanic al chocar contra el iceberg. Luego de 20 metros de indecisión se lanzó al agua a buscar su gorra. Los intentos de convencer a Juan de seguir de largo fueron inútiles y fuimos a buscar a Sordi que regresó sano y salvo a su barco. Ah, y la gorra también.

b) CAT FIGHT
Después de correr una regata bastante aburrida porque no soplaba nada, fuimos recolectados nuevamente para regresar al club. El Sexma y Megapanza nuevamente protagonizaron el episodio que voy a relatar. Se desarrolló una desagradable guerra de escupitajos entre ambos barcos. Joaquín V se refugiaba tras el foque y dirigía sus proyectiles cuidadosamente cargados hacia Sordi que intentaba defenderse sin la ayuda de Martín que, sentado en la otra banda se mantenía inteligente y cuidadosamente al margen de la lucha. Fede no se quedaba atrás, la campera de Sordi confirma esto.

4) Este fin de semana retornó a la solteria uno de los ejemplares masculinos mas codiciados de la flota. Si, señoras y señores, Fede Donzino finalizó su relación de dos meses con FS, a quien la mayoría nunca llegó a conocer. Si bien se va a dedicar un poco a la piratería, busca pareja. Chicas y chicos de 14 a 27 años comuniquense al 1554858009 o manden un mail a fede.donzino@hotmail.com







La Reina

Se requiere información

Del paradero del siguiente muchacho:

Así es, señoras y señores, el TRIPULANTE ALBA ha desaparecido de la faz de la tierra. La CIA ha sido movilizada en su búsqueda y el Scotland Yard ha ofrecido su ayuda. Muchas teorías han surgido a lo largo de este tiempo.Puede haber sido: secuestrado por un comando de alienígenas come-libros, atropellado por una carreta (en Quilmes los conductores son MUY inconcientes) o metido preso.  El único testimonio que tenemos es el de su timonel que asegura que Mati murió ahogado en el centro de un bkk (vaaaamos, todos sabíamos que le gustaba el centro...). Incapaces de aceptar esta noticia seguimos esperando cualquier indicio de que sigue con vida.
Si saben algo, lo vieron, hablaron o les contaron algún chisme manden a buscandoamati@bkklovers.com y para colaborar con investigaciones visiten la página www.quevuelvaelalba.com

 Saludos
La Reina.